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沿着村民指的方向继续往前走，可以看到几栋供工人居住的简易房和工地入口，这片土地上，三辆挖掘机正在填土，两台打桩机正在进行最基础的打地基工作。“南海丹灶新能源产业厂房建设项目”的标识赫然写在大门之上。旁边的“建设项目工程公示牌”显示，该项目建设单位是广东中岩泰科建设有限公司，施工单位是广东顺德巨力士石方工程有限公司。

从基金类型来看，货币基金2019年收取的销售服务费大概在123.23亿元左右，在全部销售费用中占比达到91.4%，是收取销售服务费的主力。对比来看，去年同期，货币基金占整体销售服务费的比例为94.7%，显然因为2019年货币基金受到新规以及收益率下滑影响，这笔费用的占比出现明显下滑。其次是债券型基金，2019年此类基金的销售服务费合计达到7.72亿元；其他类型基金销售服务费较低。

责任编辑：王帅来源：汽车公社编辑丨小叮当从高调签署合作到项目迟迟未能动工，再到外包租赁场地，距离该项目达成协议已经两年过去。一个轰动南海区的大项目，到如今这般狼藉破败，事态缘何发展至此？这是命运的不公，还是企业最初的心术不正？7月29日的佛山丹灶镇延续着夏天的雷阵雨天气，几近黄昏，路上除了阵阵雷鸣，伴随着的还有记者深一脚浅一脚的泥泞。这些雨点仿佛可以洗净一切，但脚下的残酷真相似乎却再也掩盖不住。

总价近新台币120亿元的19列普悠玛列车曾数度流标，2010年在前局长范植谷任内由住友商事得标。2012年普悠玛开始交车，2013年营运；2014年12月23日增购普悠玛，当时台铁局长是现任观光局长周永晖。周永晖在2016年9月19日转任“交通部观光局长”，由台铁局副局长鹿洁身接任台铁局长；2018年10月21日发生普悠玛出轨事故后，鹿洁身请辞。

（CIS）责任编辑：马婕三部门发布史上最严苛光伏政策，光伏制造业将迎来新一轮洗牌国家发展改革委、财政部、国家能源局于6月1日晚间发布的光伏新政，给近年来高速发展的中国光伏产业踩下一脚“急刹车”。尽管能源主管部门在今年早些时候就曾释放过“将严控光伏发展规模”的信号、业内对此有心理预期，但在这份严苛程度超预期的政策文件正式出台后，全行业一时哀鸿遍野，纷纷感慨“一夜入冬”。

责任编辑：张国帅[环球时报驻泰国特约记者 孙文强 环球时报记者 倪浩]“从巴厘岛宁静的海滩到河内酒店空荡荡的房间，近年来中国出境游的繁荣正在东南亚消退”，美国彭博社6日的报道称，“对于像泰国和印尼这样过度依赖中国的国家而言，中国游客的突然下降正成为一个痛苦的教训”。文章称东南亚整个地区都感受到“中国游客减少”，并归咎于“中美贸易战、中国经济问题和人民币贬值”。但8日接受《环球时报》记者采访的中国专家和行业人士有不同看法。