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为什么不干脆把所有证据都传过去呢？FATCOM的白皮书已经有说明：“如果将公证通作为数据存储服务使用的话，存储成本大约是1048美金每GB，这个成本还是很高的。”所以，如果使用区块链技术做支付安全的具体形式，是将交易验证信息上链的话，它要么只能从头自己做一条链，而链本身的共识存疑；要么就要进入共识较高的链，而相应支付的手续费也在经济上不划算。

对国家财政和制药企业的损益而言，这点关税或许只是一个“添头”，但是，对于那些正在与病魔顽强作战，恨不得把一分钱掰成八瓣来花的患者而言，降关税无疑是福音。正因如此，这次税改才显得那么重要而有意义。在上个月召开的全国“两会”上，李克强总理曾经在政府工作报告中透露过抗癌药物“零关税”的计划，仅仅一个多月之后，这项承诺就从纸面落入了现实，无疑令人振奋鼓舞。

新动向相比八九十年代第一轮外企入华潮，这一轮的外企，更集中于高新技术领域。距离郭尊华第一次来中国大陆已经27年，在向记者描述他对于未来的看法时，他用“充满机会”来形容当下的中国市场，郭尊华是全球云基础架构和移动商务厂商 VMware（NYSE：VMW）的全球副总裁、大中华区总裁。27年前，还是产品经理的郭尊华代表北方电讯到中国来和邮政部的技术人员交流，“虽然当时中国相对比较落后，但技术人员问的问题很深入尖锐。”

他认为所谓车载社交，都是伪命题。在单纯的车联网时代，期望通过一个地图导航、发一个语音命令甚至是下载一首音乐就能形成商业模式跟商业闭环，是不现实的。智能汽车的场景化应用之所以蕴藏着无限的空间，是因为通过用户ID的建立，汽车与人的独一无二的需求相结合，并通过地图等底层的架构设置，与外界的生态形成动态的智能匹配，能够动态引导车主的消费行为，并通过支付的打通，完成商业闭环。

“最早外资进入中国的方式合资占大多数，大多是和国内品牌的企业，例如一些国企进行合作。因为这些企业所拥有的资源和途径是当时跨国公司比较需要的。”葛顺奇说。但在这波科技浪潮中，合作对象出现了变化，除了选择在国内运营，外企们开始向一些初创科技公司伸出橄榄枝，转身成为科技投资公司。

2013年，互联网金融元年诞生，BATJ借助集团互联网资源先后问世，其中BAJ三家从集团剥离，目的是在国内上市和取得金融牌照扫清法律障碍。腾讯金融未拆分，但腾讯金融及云业务已成为腾讯仅次于游戏的第二大收入来源。BATJ最新估值数据显示，百度金融约为224亿-240亿元人民币，蚂蚁金服约为1500亿美元（约合人民币1万亿元），京东金融达1650亿-1900亿元。光大证券给腾讯金融及云业务的估值为7200亿元。