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责任编辑：张申证券时报记者 王小伟4月7日晚间，强力新材披露两市首份一季报：实现营收1.84亿元，同比增长9.72%；实现净利润3302.78万元，同比下滑10.18%。这是公司近年来首次在一季度录得归母净利润同比下滑。公司2018年年报也于同日出炉。2018年，强力新材实现营业收入7.39亿元，同比增长15.49%；归属于上市公司股东的净利润为1.47亿元，同比增长15.77%。对比此前公司所预计的2018全年净利润1.46亿~1.58亿元的区间来看，公司2018年实际净利润接近此前预计区间的下限。

A级潜艇的数据没有哪种级别的潜艇能与其匹敌（除帕帕级核潜艇之外），可谓前无古人，后无来者。在水下，它们可以以41节的速度航行（并能以惊人的速度加速到这一速度）。它们的下潜深度至少可达2200英尺（1英尺约为0.3米），比当时或今天的北约潜艇都要深得多。

西藏天路5月28日晚公告称，公司将以协议转让的方式，向关联方高争建材集团（以下简称高争建材）转让所持有的高天孵化60%股权、林芝天智60%股权及眉山天辰50%股权。西藏天路和高争建材同为西藏国资委所控制，此次交易也构成关联交易。5月29日，西藏天路董秘办相关人士告诉《每日经济新闻》记者，这几家公司于去年成立，成立也履行了内部程序和向国资委报批的程序，相关信息工商资料都能查得到，目前暂无更多信息可披露。

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》提出，2018-2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别达到8%、10%、12%。由此，汽车企业生产新能源汽车成为一种明确性任务。此外，海南省政府还在今年3月正式发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出将从2030年起“全面禁止销售燃油车”，转向推广清洁能源汽车。作为海南汽车企业，海马汽车极大程度上将积极配合政策转向。

关于这个说法，时报君也向小米相关方求证，但对方不予置评。小米的CDR会有何安排？作为极有可能成行的首单CDR，小米的CDR将有何特点？由于目前小米向中国证监会提交的上市资料具体内容尚未披露，我们对小米的CDR详细特点还很难做出准确的了解。不过，仍可从此前小米向港交所提交的上市资料中窥见一二。

对于上述消息，科技媒体“36氪”援引华为公关的回应是“不评论”。外界普遍认为，从余承东短短的几句话中所透露的信息便印证了此前外界对于华为要做自研系统的猜想。值得注意的是，在今年P30系列国行发布会上，华为发布了“方舟编译器”，通过架构级优化，显著提升性能，尤其是全程执行机器码，高效运行应用，彻底解决安卓应用“边解释边执行”造成的低效率。