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潜在试点标的有哪些?在目前254家H股上市的公司中,有155家公司都不能全流通,总股数约为5922亿股,占已发行股数的70.4%。虽然目前的试点企业仅有3家,不过从上层对全流通的重视来看,试点也将遵循“成熟一家、推出一家”有序方式推进。在去年中国证监会新闻发言人常德鹏就开展H股“全流通”试点相关事宜答记者问时,其强调了将从4个方面择优选择试点企业:

由于此类银行的产品研发能力与管理能力相对更为优秀,在理财业务向净值化转型的过程中,其自主研发的理财产品获利能力有望高于代销手续费收入,因此其产品池应以自有理财产品为主,且需打造爆款产品,建立差异化品牌效应,以应对同质化竞争压力。在具体的产品设计方面,即使投资者风险偏好存在整体上移趋势,但投资者仍需一定时间适应银行理财“破刚兑”带来的心理冲击。因此针对主流客户群体,可通过设计类货币基金的现金管理产品、类债券基金的净值化产品逐步实现净值化转型。后期,随着投资者对产品风险与收益之间的关系相对熟悉,银行资管机构可逐步推出高风险、高波动的净值产品,将具有“类存款”性质的理财产品与真正的资管产品区分开来。特别是对国有行、股份行而言,随着其高净值客户投资意愿的增强,可适当发行高净值客户专属理财,将客户需求与产品进行整合,进而提供更有效的理财服务方案。

在中国智能驾驶的区域竞争版图中,广州正试图抢占重要的一席之地。从整座城市的政策背景和产业规划来看,2017年起,广州提出实施“IAB”计划,推动并支持新一代信息技术、人工智能和生物医药等领域的发展,这对包括智能驾驶在内的产业形成利好。今年4月,广州发布《汽车产业2025战略规划》,其中提出,到2025年,智能网联汽车实现产业化并达到高度自动驾驶水平(L4),驾驶辅助水平(L1)、部分自动驾驶水平(L2)和有条件自动驾驶水平(L3)新车装配率达80%,智能网联汽车进入世界先进行列。

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责任编辑:桂强上升国家战略 长三角一体化步入发展“快车道”张玉,刘颂辉3月伊始,全国进入一年一度的“两会时间”。作为中国经济发展的明星地带,一直以来,长三角一体化的发展受到广泛关注。“全力实施长江三角洲区域一体化发展国家战略,合力推进长三角一体化发展示范区建设”也成为两会代表委员热议的焦点。

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